《植物大战僵尸2-海底世界》全攻略:深海关卡机制、海洋植物与僵尸详解
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2025-10-09
《极品飞车》系列凭借其爽快的竞速体验、丰富的车辆改装和紧张的警匪追逐,吸引了大量玩家。本指南将为你梳理该系列的发展脉络、核心玩法,并提供从新手到精通的实用技巧,帮助你更好地驾驭速度与激情。

《极品飞车》(Need for Speed,简称NFS)是由美国艺电(EA) 发行的知名赛车游戏系列。首作于1994年发行,最初是EA与美国汽车杂志《Road & Track》合作的产物,因其收录了大量真实跑车和相对专业的数据而备受关注。该系列试图在爽快的赛车比赛和车辆的拟真之间找到平衡点,在世界车迷心目中占有重要地位。
《极品飞车》系列最初由加拿大温哥华的游戏公司Distinctive Software(1991年被EA收购,后更名为EA Canada)开发。该小组在被收购前已制作过《Stunts》和《Test Drive II: The Duel》等受欢迎的赛车游戏。
系列的发展经历了多个工作室,包括EA Black Box(开发了《地下狂飙》、《最高通缉》等经典作品)、Criterion Games(开发了《热力追踪》重启版和《热力追踪》)、Ghost Games(后更名为EA Gothenburg,开发了《复仇》等)以及Slightly Mad Studios(开发了《变速》系列)。
系列风格也几经转变,从早期的专业赛道模拟(如《保时捷之旅》),到中期主打地下街头赛车文化(如《地下狂飙》、《最高通缉》),再到后来融合警匪追逐、动作冒险等元素,并不断尝试开放世界。
以下是《极品飞车》系列部分重要作品及其特点的梳理:
| 作品名称 | 发行年份 | 主要特点 | 开发工作室 |
|---|---|---|---|
| The Need for Speed | 1994年 | 系列开山之作,与《Road & Track》杂志合作,收录当时欧美日一流跑车,注重真实数据但平衡性较差。 | EA Canada |
| Need for Speed III: Hot Pursuit | 1998年 | 引入“热力追踪”模式,玩家可扮演车手或警察,支持警车追缉玩法,画面加入环境映射和燃烧效果。 | EA Seattle |
| Need for Speed: Porsche Unleashed | 2000年 | 专注于保时捷品牌,注重驾驶感受和物理模拟,操控性接近真实。 | EA Canada |
| Need for Speed: Underground | 2003年 | 系列重大转变,主题转向地下街头赛车,引入大量车辆改装定制和故事情节,赛场移至夜晚都市。 | EA Black Box |
| Need for Speed: Most Wanted | 2005年 | 融合《地下狂飙》的改装和《热力追踪》的警匪追逐,成为系列经典之一。 | EA Black Box |
| Need for Speed: Carbon | 2006年 | 引入峡谷竞速和车队队友系统,玩家可招募不同类型的队友辅助比赛。 | EA Black Box |
| Need for Speed: Hot Pursuit | 2010年 | 由Criterion Games开发,重启“热力追踪”模式,强调高速追逐和华丽画面。 | Criterion Games |
| Need for Speed: Shift 2 Unleashed | 2011年 | 注重专业赛道和拟真驾驶体验。 | Slightly Mad Studios |
| Need for Speed (2015) | 2015年 | 由Ghost Games开发,回归地下赛车主题,强调改装和夜晚竞赛。 | Ghost Games |
| Need for Speed: Heat | 2019年 | 融合白天的合法比赛与夜晚的高风险街头竞速,自定义内容丰富。 | Ghost Games |
| Need for Speed: Unbound | 2022年 | 引入卡通风格的视觉特效,全新的艺术风格和驾驶体验。 | Criterion Games |
《极品飞车》不同作品具体操作和模式可能有差异,但许多核心技巧是相通的。以下是一些通用攻略和技巧:
操作方式:系列通常支持键盘、手柄和方向盘操作。
键盘:常用键位包括加速(W)、刹车/倒车(S)、左转(A)、右转(D)、手刹(Space 或 Shift)、氮气加速(通常为Ctrl或其他指定键)。
手柄:一般左摇杆控制方向,右扳机键(RT/R2)加速,左扳机键(LT/L2)刹车/倒车,其他按键负责手刹、氮气等。
游戏设置:
辅助功能:新手建议开启牵引力控制、稳定性控制等辅助选项,有助于稳定操控车辆。熟练后可逐步关闭以追求更快速度和更灵活操控。
画面与声音:根据你的设备性能调整画质,以平衡流畅度和视觉效果。调校引擎声、轮胎摩擦声和环境音效能更好地判断车况和环境。
完美起步:起步倒计时阶段,通过连续点击或保持油门在最佳转速区间(通常是进度条绿色区域),可以在起步瞬间获得加速优势。
刹车与走线:入弯前提前刹车,选择外-内-外的过弯路线,尽量切弯心(Apex点)以减少行驶距离和时间。
漂移技巧:并非所有弯道都需漂移。手刹漂移常用于急弯或低速弯,动力漂移更多用于中高速弯保持车速。
操作示例(以手柄为例):入弯前,轻点手刹并同时打方向,通过反打方向和油门控制漂移角度。
氮气加速使用:在直道或出弯后加速时使用氮气效果最好。连续漂移、腾空等特定操作 often 能快速填充氮气槽。
了解赛道:熟悉赛道捷径、跳跃点、加速带位置至关重要。许多赛道有隐藏近道,利用好能节省大量时间。
车辆选择:不同车辆有不同特性。新手可从操控性较好的车辆入手(如一些四驱车或均衡型跑车),逐步尝试后驱猛兽或专业赛道车辆。
性能升级与调校:
通过比赛赢得奖金,升级引擎、变速箱、涡轮、轮胎等性能部件。
精细调校(如胎压、齿轮比、悬挂高度、倾角等)能更好地适应不同赛道和驾驶风格。新手可先使用默认或推荐设置,有经验后再慢慢摸索。
手游操作采用虚拟按键,常用按键有方向键、手刹键、油门键、刹车键、氮气键和复位键。
操作技巧:包括完美起步、漂移(配合方向键和手刹)、氮气过载(连续使用两瓶氮气)、油门弹射(漂移中刹车划向油门)等。
赛道元素:注意利用近道(绿色旗鱼标识)、飞跃台(落地获氮气)、加速带(黄色发光区域)、加油站(补充氮气)等。
设置:可根据习惯自定义按键布局和大小,开启“地面引导”、“漂移角度指示器”等辅助功能。
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